Mit ihren phänomenalen PS-Zahlen stellen Supersportwagen die Speerspitze der Automobiltechnik und Leistungsfähigkeit dar. Durch die ständige Weiterentwicklung herrschen in den Motoren von Supersportwagen inzwischen extreme Druckbelastungen – der ultimative Test für Motorenöle. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann. Castrol EDGE SUPERCAR hat sich in weltweit führenden Supersportwagen bewährt und ist mit der modernsten Technologie für eine hochdynamische Fahrweise ausgelegt. Die patentierte Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker und reduziert die Reibung – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird. Castrol EDGE SUPERCAR ist für den täglichen Einsatz in Hochleistungsautomobilen geeignet und wurde wie alle unsere Öle unter extremen Bedingungen getestet. Castrol EDGE SUPERCAR mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei.
Anwendung
Castrol EDGE SUPERCAR 10W-60 eignet sich für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4 SAE 10W-60 bzw. eine der Angaben aus dem Abschnitt "Spezifikationen". Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch.
Vorteile
Castrol EDGE SUPERCAR 10W-60 mit Fluid-TITANIUM-Technologie ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung von Sport- und Rennwagen sowie für Hochleistungsmotoren neuester Generation.
Die Motoren mit neuester Technologie arbeiten unter erhöhten Druckbelastungen und benötigen daher ein Öl mit herausragender Stärke und Leistungsfähigkeit.
Castrol EDGE SUPERCAR 10W-60:
- Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig
- Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen
- Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet
- Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen
- Geringe Schaumbildung.
Kennwerte
- Dichte @ 15°C ASTM D4052 g/ml 0.853
-Viskosität, kin. 100°C ASTM D445 mm²/s 22.7
- Viskosität, CCS -25°C (10W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 4879
- Viskosität, kin. 40°C ASTM D445 mm²/s 160
- Viskositätsindex ASTM D2270 None 173
- Pour Point ASTM D97 °C -39
- Sulfatasche ASTM D874 % wt 1.29
Spezifikationen
- ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF
- Approved for BMW M-Models
- VW 501 01/ 505 00
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